De vraag "veilig voor wie?" moet worden gesteld bij het nadenken over veilige straatverlichting. Bij het creëren van veilige straatverlichting voor wandelaars zullen andere overwegingen betrokken zijn dan bij het veilig maken van wegen voor auto's. Stadsbestuurders die belast zijn met het gebruik van publiek geld om veilige straatverlichting te betalen, zullen hun eigen opvattingen hebben over wat veilige straatverlichting is, net als bedrijven en buurtbewoners.
Het maakt niet uit met welke variabelen rekening wordt gehouden, gemeenten over de hele wereld, waaronder die in Los Angeles, Chicago, Calgary, Adelaide en Kopenhagen, zijn tot de conclusie gekomen dat LED-verlichting het meeste nut en aanpassingsvermogen biedt voor alle kwesties op het gebied van veilige straatverlichting. . LED-fabrikanten hebben echter op deze zorgen gereageerd met nog betere straatverlichting die slaapverblindende verblinding vermindert en die voor iedereen de veiligste omstandigheden biedt. Zoals bij veel overgangen naar nieuwe technologieën, moesten sommige van deze steden aanpassingen maken om verblinding en overmatige helderheid van sommige vroege generaties LED's te verminderen.
Bewoners en voetgangers zouden waarschijnlijk de voorkeur geven aan straatverlichting die een constante, gerichte verlichting biedt op trottoirs zonder schaduwen of donkere gebieden die kunnen dienen als schuilplaatsen voor meer gevaarlijke componenten. Er is een aantal bundelspreidingspatronen beschikbaar voor nieuwere generatie LED's, die kunnen worden gekoppeld om een gelijkmatige verlichting te bieden zonder extra licht in woningen te gieten waar bewoners misschien geen hinder willen ondervinden van felle lichten buiten hun huizen. Ook al hebben andere veiligheidsoverwegingen voorrang, het verminderen van lichtvervuiling en verblinding is nog steeds van vitaal belang voor mensen die met deze problemen te maken krijgen.
Wegen en kruispunten moeten voldoende verlicht zijn zodat automobilisten naderend verkeer en eventuele gevaren kunnen opmerken. Bovendien zal de uniforme en constante verlichting die LED's bieden, de vermoeidheid van de ogen van de bestuurder verminderen. Het rijden door afwisselend lichte en donkere zones, die kunnen worden veroorzaakt door minder homogene verlichtingssystemen, kan bestuurders vermoeid maken. Bestuurders hebben de grootste kans om kleine kleurverschillen op oppervlakken en objecten op te merken bij gebruik van LED-straatverlichting met de ideale mix van verlichtingskleurtemperatuur en kleurweergave-index, waardoor de omstandigheden voor veilig rijden verder worden verbeterd.
Stadsplanners beginnen te begrijpen hoe LED-straatverlichting hen kan helpen hun bedrijfskosten te verlagen en hun ecologische voetafdruk te minimaliseren, terwijl ze meer verlichting bieden dan conventionele straatverlichting. Een grotere besparing op de elektriciteitsrekening zou de stad in staat stellen begrotingsmiddelen opnieuw toe te wijzen aan wetshandhavingsinstanties en andere managementafdelingen die de openbare veiligheid verbeteren.
Deze planners zouden ook de betere lichtregelingsopties kunnen waarderen die leds kunnen bieden. Het helderder of dimmen van straatverlichting kan worden aangepast als reactie op gevarieerde hoeveelheden voetgangers of voertuigen met behulp van bewegingssensoren en andere optische controllers die te vinden zijn in recentere LED-straatverlichtingssystemen. Met het gebruik van deze technologie kunnen wegen veiliger worden gemaakt zonder dat er 's nachts altijd straatverlichting hoeft te branden. Het vermogen van op internet aangesloten LED-lampen om gegevens over het verkeersvolume te verzamelen, kan gemeentelijke planners ook helpen straatverlichting te distribueren naar locaties waar dit het meest noodzakelijk is voor de algemene openbare veiligheid.
In elke grootstedelijke omgeving zal het bereiken van de veiligste straatverlichting waarschijnlijk altijd een werk in uitvoering zijn. Een belangrijke stap in de richting van het bereiken van dat doel is gemaakt door de ontwikkelingen in de LED-verlichtingstechnologie.
