Wat zijn enkele typische problemen met de kwaliteit van LED-straatverlichting?
De kwaliteit van straatverlichting is cruciaal.
Omdat LED-straatverlichting zo direct verbonden is met het leven van mensen, zijn problemen daarmee al lang een punt van zorg voor alle partijen. Volgens CNN Health is er een artikel verschenen over problemen met led-straatverlichting. De twee problemen met led-straatverlichting die nu aandacht krijgen, worden in het artikel beschreven. De eerste is helderheid en ongemak. LED's kunnen intense verblinding veroorzaken en ervoor zorgen dat uw pupillen samentrekken, omdat ze zo gefocust zijn en zulke grote hoeveelheden blauw licht hebben. In vergelijking met de grotere golflengten van geel en rood, verstrooit blauw licht meer in het menselijk oog, en voldoende blootstelling kan het netvlies beschadigen. De invloed op de circadiane cycli van de mens is een ander probleem dat in de AMA-verklaring wordt genoemd. Is dit dan echt waar? In werkelijkheid worden deze problemen sterk beïnvloed door de lay-out van straatverlichting en het kaliber van LED-straatverlichting. In dit bericht leer je meer over de problemen met LED-straatverlichting.
Moderne stadsontwikkeling omvat de aanleg van wegen, en LED-straatverlichting is een cruciale uitrusting die 's nachts de straten helpt verlichten en mensen veilig houdt. Daarom moeten we bij het doen van een aankoop prioriteit geven aan de kwaliteit van de straatlantaarn. Straatlantaarns van slechte kwaliteit hebben onstabiele verlichtingsprestaties, wat zeer problematisch zal zijn voor toekomstige onderhouds- en vervangingswerkzaamheden. Dit brengt niet alleen de veiligheid van auto's en voetgangers in gevaar, maar verhoogt ook de kosten van overheidsfinanciering voor stedelijke ontwikkeling.
Wat zijn enkele typische problemen met de kwaliteit van LED-straatverlichting?
Om ervoor te zorgen dat reguliere nachtelijke operaties goed kunnen worden uitgevoerd, heeft de wegenbouw eigenlijk een aanzienlijk aantal hoogwaardige LED-straatverlichting nodig om verschillende wegen in de stad te verlichten. Desalniettemin zullen we, zelfs na onze grondige screening, nog steeds een aantal wijdverbreide kwaliteitsproblemen tegenkomen. Omdat veel fabrikanten kostenbesparingen zullen doorvoeren om klanten betaalbare prijzen te bieden. Maar in plaats van het resultaat te zijn van technische vooruitgang, worden deze goedkope prijzen mogelijk gemaakt door het gebruik van ondermaatse materialen en fabricagemethoden, wat een aanzienlijke invloed heeft op de kwaliteit van LED-straatverlichting. Hier beschrijven we negen van deze problemen, zodat u commerciële LED-straatverlichting van hoge kwaliteit kunt selecteren en kunt begrijpen hoe straatverlichting werkt.
Het probleem van het falen van de LED-driver
Het meest cruciale onderdeel van LED-straatverlichting is de LED-driver. In de loop van ons 17-jarige gebruik van straatlantaarns ontdekten we dat de LED-driver het onderdeel is dat het vaakst kapot gaat. Als het kapot is, werken de lichten helemaal niet, werken sommige leds niet of kunnen de leds zelfs flikkeren. Daarom staan we erop de meest herkenbare fabrikanten van LED-drivers te gebruiken, zoals Meanwell, Inventronics of andere bekende namen zoals Philips en Osram. Eén verklaring somt de oorzaak eenvoudig op. Net zo belangrijk voor led-straatverlichting als harten voor mensen, zijn led-drivers dat ook.
Het blijkt dat de aanschaf van een straatlantaarn met een goedkope LED-driver ons geld gaat besparen. Maar uiteindelijk zult u ontdekken dat het vervangen van de LED-driver op de lange termijn meer gaat kosten. De ideale keuze voor het implementeren van een langdurig straatverlichtingsproject is dus het gebruik van straatverlichting met hoogwaardige LED-drivers. De beschermingsklasse van lampen is doorgaans een vereiste bij projecten of offertes. Met LED-straatverlichting met AC-ingang vragen ze om een stroombron van klasse I of klasse II. Dit geeft aan dat we bij het selecteren van een LED-driver extra voorzichtig moeten zijn.
Het nieuws op YouTube wordt geciteerd in de video die volgt. Op een route in Detroit flikkerden enkele spiksplinternieuwe LED-straatverlichting die net was geplaatst. Dit komt door een stroomstoring, is onze ervaring.
Het probleem met ondermaatse LED-chips
Gouddraden worden gebruikt in LED-chips vanwege hun hoge kwaliteit. Waarom dit dure materiaal moet worden gebruikt in high-end LED's. Omdat gouddraad een grote chemische stabiliteit, sterke elektrische geleidbaarheid, goede thermische geleidbaarheid, corrosieweerstand en goede taaiheid heeft. Als u andere kabels gebruikt, zoals draden van een koperlegering, draden van een goudgecoate zilverlegering en draden van een zilverlegering, zou dit de betrouwbaarheid van de lichtbron verminderen en ervoor zorgen dat de LED-chips gemakkelijker defect raken als gevolg van ontkoppeling na een periode van gebruik.
We vinden het moeilijk om het merk en model van de LED's visueel te herkennen, in tegenstelling tot LED-drivers. Overigens is er een professionele elektricien nodig om de LED-module te vervangen. Het kost meer werk en is moeilijker te vervangen dan de LED-driver. Klasse 2-circuits worden als veilig beschouwd vanuit het oogpunt van brandinitiatie en bieden voldoende bescherming tegen elektrische schokken vanwege hun vermogensbeperkingen. Hierdoor wordt klasse 2 elektrisch geadviseerd voor buitenverlichting. Dus terwijl we marktonderzoek doen naar een nieuw product, zullen we er meer aandacht aan besteden.
Het probleem met de SPD-functie
Een overspanningsbeveiliging, gewoonlijk bliksemafleider genoemd, is een type elektronische apparatuur dat wordt gebruikt om communicatielijnen, instrumenten en elektronische apparatuur te beschermen tegen schade. De overspanningsbeveiliging kan de inschakelstroom in een zeer korte tijd geleiden en afleiden wanneer door externe interferentie plotseling een overspanning of spanning in een elektrisch circuit of communicatielijn ontstaat, waardoor overspanningsschade aan andere apparatuur in het circuit wordt voorkomen. Een competent overspanningsbeveiligingsapparaat moet zijn overspanningsbeveiliging keer op keer op de beschreven manier kunnen uitvoeren.
Ondanks dat de SPD is opgenomen in de LED-driver, zijn we nog steeds van mening dat het toevoegen van SPD de moeite waard is voor straatverlichting. Om aan uw behoeften te voldoen, biedt ZGSM Klasse I, Klasse II, 10KV of 20KV SPD. We adviseren 20KV SPD-bescherming voor uw straatlantaarn als er echt krachtige bliksem is of het elektriciteitsnet onstabiel is waar uw project zich bevindt. Het gebruik van een SPD om uw apparaat te beveiligen is een meer kosteneffectieve optie dan het gebruik van een LED-driver of hele straatverlichting. Een SPD kost ongeveer $ 5 USD.
De kwestie van verminderde IP/IK
De internationale beschermingsgraadcode wordt geïdentificeerd door de IP-classificatie. Bescherming tegen vaste deeltjes (eerste cijfer) en bescherming tegen het binnendringen van vloeistoffen (tweede cijfer) zijn de twee cijfers die samen een IP-classificatie vormen (tweede cijfer). Hoe hoger het getal, hoe hoger het beschermingsniveau.
IK-classificaties worden aangegeven door de letters IK en een cijfer tussen 00 en 10. Het geeft aan hoe goed de elektrische behuizingen zijn beschermd tegen externe mechanische invloeden. Items met een IK-beoordeling zijn cruciaal, vooral als ze zich in openbare ruimtes, drukke plaatsen of commerciële omgevingen bevinden. Veiligheid voor zowel het milieu als de mens wordt gewaarborgd door een hoge IK.
Bij LED-straatverlichting zijn de licht-IP-certificering en IK-classificatie beide significant. Lagere IP-classificaties zorgen ervoor dat water de elektrische componenten van lampen kan binnendringen en de lamp kan beschadigen. We zullen tegelijkertijd ook te maken krijgen met het probleem van elektrische schokken en letsel. Bij een bepaalde stoot zullen de lampen met een lagere IK-waarde breken of beschadigd raken. Het kan omstanders schade berokkenen als er gebroken stukken zijn of als er onvoldoende verlichting is.
Onredelijke warmteafvoer is een punt van zorg.
Bij het selecteren van LED-verlichting voor op straat moeten kopers rekening houden met warmteafvoer. Om goed te kunnen functioneren, hebben LED-chips en LED-drivers vaak de ideale temperatuur nodig. Deze temperatuur, die te vinden is in de datasheet, is vaak lager dan 105 graden. Bovendien hebben LED-drivers de juiste temperatuur nodig. Denk aan de EUM serie van Inventronics, waarbij deze temperatuur vaak lager is dan 90 graden.
De levensduur van de LED-lampen zal worden beïnvloed, of nog belangrijker, de LED-lampen zullen niet meer werken, als het warmteafvoerontwerp van de lampen niet erg goed is. De levensduur van de LED-voeding wordt ook beïnvloed door het vermogen van de LED-drivers om af te wisselen tussen werken en niet werken. Daarom moeten fabrikanten zich zorgen maken over zowel de bedrijfstemperatuur van LED-chips als LED-drivers voor LED-lampen.
benweibeperkt normaal gesproken de maximale bedrijfstemperatuur van LED-chips rond de 85 graden (bij 25 graden omgevingstemperatuur). Door dit te doen, verlengen we de levensduur van de lampen en halen we tegelijkertijd een goede kostenprestatie uit de LED-straatverlichting. Het is voor de klant het meest logisch om een ISTMT-rapport van zijn leverancier te krijgen. In dit rapport kunt u de Ts-temperatuur van de LED-chips en de Tc-temperatuur van de voeding bekijken. Met behulp van dit rapport kunnen kopers gemakkelijker geschikte leveranciers vinden.
Het probleem met de poedercoating
Goede poedercoatings zijn bestand tegen chemicaliën, slijtage en corrosie voor straatverlichting buitenshuis. Het verlengt de levensduur en verbetert de prestaties van straatverlichting.
Een handige strategie voor inkopers is om te kijken of de leverancier een rapport heeft van een zoutsproeitest. De straatlantaarn moet 1000 uur aan zout worden blootgesteld om deze test volgens ISO9227 of ASTM B117 te doorstaan. Vervolgens moet het laboratorium controleren of er sprake is van corrosie/putjes/scheuren in het oppervlak en de omgeving daarvan. De kandidaat krijgt dan een testrapport met een beoordeling. Neem contact met ons op als u vragen heeft over de straatverlichting die in dit testrapport is opgenomen.
Hieronder volgt een basisinleiding tot poedercoaten.
Met behulp van een elektrostatische spuittechniek is poedercoating een droog poeder gemaakt van epoxy-, polyester- of polyurethaanhars dat op metalen oppervlakken wordt gespoten. En er zijn drie belangrijke stappen in.
Voorbehandeling
Doel: Reinig het oppervlak van het werkstuk van olie, stof of roest om een "fosfaatlaag" te creëren die de hechting van de coating kan verbeteren.
met behulp van elektrostatische spray
Doel: Het oppervlak van het werkstuk moet gelijkmatig bedekt zijn met poeder.
We moeten de krachtige elektrostatische spuitgietmachine gebruiken om het schilderen van een specifiek werkstuk af te werken (inclusief het gebied waar de elektrostatische afschermingslaag aanwezig was).
Uitharden bij hoge temperatuur
Het doel is om een polymeer met een hoger molecuulgewicht te creëren met de gewenste oppervlaktetextuur uit een poeder op het oppervlak van het werkstuk dat smelt nadat het gedurende een vooraf bepaalde tijd aan hoge temperaturen is blootgesteld.
De distributie van verlichting probleem
Het ontwerp van de PC-, PMMA- of plexiglaslens bepaalt grotendeels hoe het licht wordt verdeeld. Met meer dan 10 verschillende lenzen is de straatlantaarn uit de ZGSM Rifle-serie een uitstekende keuze voor uw straatverlichtingsproject. Een goed buitenverlichtingsplan hangt vaak af van de vraag of de lichtverdeling van de lampen geschikt is wanneer de positie, hoogte en afstand van lantaarnpalen worden bepaald.
We kunnen lampen gebruiken met de laagst mogelijke wattages voor projecten met voldoende lichtverspreiding om de kosten laag te houden. indien nodig en en de en en, voor astones en de EZ Govt.
Om een consistent verlichtingseffect op de snelweg te genereren, hebben we vaak extra lampen of een hoger wattage nodig wanneer de lichtverdeling van de lampen niet geschikt is.
Het gebruik van een LED-straatverlichting met voldoende lichtspreiding kan u helpen de onderstaande problemen te voorkomen:
Het licht lijkt te sterk.
De ramen van een woonwijk worden 's nachts verlicht door licht. Er komt te veel licht uit het armatuur.
Tussen de lichten zijn veel schaduwrijke gebieden te zien.
Terwijl het gras verlicht is, is de loopbrug dat niet.
Daarom controleren we ook of de straatlantaarn de juiste verlichtingsverdeling heeft. Omdat het van invloed is op of u uw project kunt krijgen en hoeveel het u gaat kosten.
Het probleem van lage effectiviteit
Drie elementen zijn primair verantwoordelijk voor het bepalen van de lumenefficiëntie van LED-verlichting.
Haalbaarheid van LED-chips
effectiviteit aansturen
optisch element (lens, glas)
De lumenefficiëntie is voor veel kopers moeilijk op zichzelf te beoordelen. Ze hebben dus de mogelijkheid om de specificaties van het product te overdrijven. De gestroomlijnde opstelling schiet echter tekort in het noodzakelijke lichtontwerp. Wanneer de lampen uiteindelijk worden geplaatst, zijn de lichteffecten niet wat het project vereist voor de verlichtingsklasse.
Hun product blijkt door de kleine gimmick dezelfde marktpositie in te nemen of zelfs nog competitiever te zijn. Toch zal niemand uw zaak de volgende keer steunen sinds het vertrouwen is verloren.
Het probleem met Pakket
De straatlantaarn wordt beschadigd tijdens het transport als deze niet goed is verpakt. Cass,s de de thecor, de, de F, de F, de F, de F, de F, de F.
Bij het ontwerpen van verpakkingen richten we ons primair op veiligheid. Om klanten te helpen vracht te besparen, zullen we ons best doen om de hoeveelheid milieuvriendelijk materiaal die we gebruiken te verminderen en het volume te verkleinen.
Een effectieve verpakking komt natuurlijk ook de marketing en verkoop van consumenten ten goede. En we zullen ook gepersonaliseerde services bieden voor onze consumenten, waardoor uw artikelen aantrekkelijker worden.
Het label is een essentieel onderdeel van de verpakking. Dat kan het gemakkelijker maken om uw koopwaar te identificeren. En een standaardlabel kan u helpen bij het succesvol inklaren.
Stel ons gerust als u vragen heeft over verpakkingen of etikettering; natuurlijk geven we graag onze aanbevelingen.
Conclusie
Om uw straatverlichtingsproject tot een goed einde te brengen, adviseert Benwei u zorgvuldig een straatlantaarn te kiezen met een bekende LED-voeding en LED-chips, goed ontworpen SPD, hogere IP/IK, degelijke plastic spray, de juiste lens, een goed ontworpen totale lamp en mooie verpakking. We zijn ervan overtuigd dat de LED-straatlantaarn die u kiest, geliefd en welvarend zal zijn op de markt als we deze functies kunnen perfectioneren.
