In de grootlichtmodus vermindert EVIYOS® 2.0 automatisch verblinding en biedt volledig adaptieve grootlichtmogelijkheden met hoge resolutie.
Om de bestuurder en iedereen in de omgeving te informeren, projecteert EVIYOS® 2.0 foto's en veiligheidswaarschuwingen op het wegdek.
De eerste LED met een monolithische chip met 25,600 individueel programmeerbare LED's is EVIYOS® 2.0.
Na tien jaar rigoureus onderzoek werd EVIYOS® 2.0 deze maand vrijgegeven voor massaproductie.
De nieuwe h-Digi® microLED van Marelli is bovenop de EVIYOS® 2 gebouwd.0.
Premstaetten, Oostenrijk en München, Duitsland (19 juli 2023) -- ams OSRAM (SIX: AMS), een wereldleider in optische oplossingen, onthult EVIYOS® 2.0, een nieuw intelligent multipixel LED-type dat een volledig adaptieve, dynamische koplampbediening en beeldprojectie mogelijk maakt, wat een revolutionaire vooruitgang markeert in de voorwaartse verlichting van auto's.
In de grootlichtmodus kan EVIYOS® 2.0 selectief de weg vóór zich verlichten om het perspectief van de bestuurder te optimaliseren zonder de verblinding te produceren die andere bestuurders gewoonlijk tegenkomen. Naast het projecteren van afbeeldingen met hoge resolutie op het wegdek, kunnen de 25.600 individueel programmeerbare LED's van de chip met een pixelafstand van 40 µm worden gebruikt om bestuurders te helpen bij obstakels of om waarschuwingsberichten te geven aan andere weggebruikers.
Door bestuurders meer tijd te geven om te reageren op risico's die met traditionele koplampen niet waarneembaar of gedeeltelijk verborgen zouden zijn, verhoogt EVIYOS® 2.0 de verkeersveiligheid aanzienlijk. Het verbeterde zicht op de weg belooft ook de manier te veranderen waarop automobilisten de weg 's nachts zien, waardoor het veiliger en eenvoudiger wordt om 's nachts te rijden.
Tot nu toe zijn er talloze autoveiligheidsmaatregelen ontwikkeld met als doel de bestuurder en eventuele passagiers te beschermen. Met EVIYOS® 2 gaat het nog een stap verder.0. Dankzij het vermogen van de auto om 's nachts beelden op de weg weer te geven, kan hij op nieuwe manieren communiceren met zijn omgeving en de bestuurder. Om het bewustzijn van gevaar te vergroten en de kans op ongelukken te verkleinen, kunnen koplampen op basis van EVIYOS® 2.0 bijvoorbeeld een sneeuwvloksymbool in het wegdek reflecteren om te waarschuwen voor ijs of gladde omstandigheden.
Na tien jaar constante technische ontwikkeling bij Ams OSRAM wordt de baanbrekende EVIYOS® 2.0 momenteel in grote hoeveelheden geproduceerd.
"Adaptieve voorwaartse verlichting met hoge resolutie staat op het punt de volgende grote onderscheidende factor te worden voor voertuigen van 's werelds premium merken", aldus Wolfgang Lex, Senior Vice President Automotive bij ams OSRAM. De meest nauwkeurig geregelde frontverlichtingssystemen worden mogelijk gemaakt door EVIYOS® 2.0, wat ook de waarde voor de autosector aanzienlijk verhoogt.
Een monolithische structuur genereert een uniforme lichtopbrengst.
Meerdere OSRAM-verbeteringen op het gebied van chipontwerp en -productie zijn opgenomen in de EVIYOS® 2.0-architectuur. Dankzij de monolithische µ-LED-chiparray die wordt gebruikt om de 25.600 pixels te creëren, kan ams OSRAM een zeer hoge kleur- en helderheidsuniformiteit bereiken.
Elk van de 25,600 LED's in het EVIYOS® 2.0-product wordt afzonderlijk aangestuurd door een driver en een multipixel-emitter. De multipixelkoplamp is geïnstalleerd in een koplampunit met lens en gekoppeld aan een intelligente camera in adaptieve grootlichtsystemen om het gebied vóór de auto te scannen. Dit maximaliseert het zicht van de bestuurder op de weg, terwijl de koplamp in de grootlichtmodus dynamisch genoeg LED's kan dimmen om verblinding voor andere bestuurders te voorkomen. Dankzij het dynamische beheer van individuele LED's kan de koplamp ook nauwkeurig in bochten projecteren, waardoor het gezichtsveld van de bestuurder wordt vergroot.
EVIYOS® 2.0 is een krachtige, uiterst efficiënte lichtbron voor auto's die het voor auto's mogelijk maakt energie te besparen, omdat alleen de LED's die nodig zijn om het zicht van de bestuurder veilig te optimaliseren, zijn ingeschakeld, waardoor lichtverspilling wordt voorkomen .
De LED-chip wordt geleverd in een beeldverhouding van 1:4 (25.600 pixels) of 1:3 (19.200 pixels) en heeft een kleine footprint van 40 mm2, waardoor hij gemakkelijk kan worden geïntegreerd in stijlvolle koplampen.
De eerste ontwerpimplementatie van de microLED-module met Marelli maakt gebruik van EVIYOS® 2.0.
Talrijke grote autofabrikanten en eerstelijnsleveranciers gebruiken EVIYOS® 2.0 voor nieuwe productideeën op wereldwijde schaal. Marelli heeft bijvoorbeeld de h-Digi® microLED onthuld, de eerste multipixel LED-koplampmodule gebouwd op EVIYOS® 2.0.
"Ams OSRAM en Marelli werken samen om de toekomst van autokopverlichting te veranderen", zegt Didier Thalgott, Senior VP van Marelli's autoverlichting & Sensing Division. We kunnen oplossingen creëren voor internationale autofabrikanten die bestuurders 's nachts meer veiligheid en comfort bieden dankzij de h-Digi® microLED-platformmodule, die is gebaseerd op de ams OSRAM EVIYOS® 2.0. Bovendien maakt het systeem het mogelijk om de technologie toe te passen op middensegment autosectoren dankzij de betaalbaarheid, het verbeterde energieverbruik en het compacte ontwerp. Marelli loopt voorop in de volgende golf van digitale autoverlichting met zijn h-Digi® microLED.
Eén van de topleveranciers van auto-onderdelen
Volgens het LED Industry Quarterly Report 2/2023 van TrendForce leidt Ams OSRAM de auto- en mobiliteitsmarkten wereldwijd en bekleedt het de eerste plaats in de autoverlichtingsindustrie. Bijna elk belangrijk deel van een auto maakt gebruik van de optische componenten en de allernieuwste technologie van het bedrijf, waaronder de buitenverlichting met de beste LED-koplampen, de achterverlichting, de binnenverlichting en decoratieve verlichting.
Het bedrijf biedt zowel edge-emitting laser (EEL) als verticale holte-surface-emitting laser (VCSEL)-technologieën en is een pionier op het gebied van LiDAR-technologie. Het monitoren van bestuurder en passagier wordt mogelijk gemaakt door detectietechnologie in de cabine, en strooiveld-immuunpositiesensoren en accubewakingssensoren zijn voorbeelden van zeer nauwkeurige detectietechnologie voor elektrische auto's. Ams OSRAM is ook marktleider op het gebied van vervangings- en aftermarket-verlichting voor auto's.
