COB EN CREE - WELKOM IN DE WERELD VAN LEDS|EEN GIDS VOOR ONZE LICHTEN
We hebben het allemaal al eerder gedaan. Sinds we meer dan vijf jaar geleden onze eerste lamp produceerden, geloven we graag dat we enige kennis hebben over LED's, lenzen, sensoren en andere aspecten van intelligente fietsverlichting. Klanten hebben ons een paar keer gevraagd naar de belangrijkste verschillen tussen onze twee meest actuele lampen, ACE en ICON2. Er is hier een gedetailleerde vergelijkende analyse, maar voor deze blog hebben we besloten om helemaal opnieuw te beginnen en dieper in te gaan op de technologie en lichtopbrengst.
HET (EN ENIGS) IN DE FAMILIE HOUDEN
We zijn verheugd te kunnen meedelen dat we al onze technologie zelf blijven ontwikkelen (evenals al het andere), waarbij hardwareontwikkeling een van de eerste en cruciale fasen is bij het introduceren van een nieuw licht op de markt. We hebben een zeer uitstekende hardware-engineer in dienst, Caleb genaamd, die vaak te zien is aan zijn eigen bureautje in ons logeerkantoor.
Veel van onze klanten houden van het idee dat onze technologie is ontwikkeld door een kleine groep individuen die samenkwamen om uitstekende motorkleding te creëren.
CREE, COB OF BEIDE?
Ik ga je nu even terugvoeren naar je middelbare schooltijd... De COB, of Chip on Board, familie van LED's is een relatief recent lid. Als een enkele verlichtingsmodule zijn veel LED-chips dicht op elkaar gepakt. En als het oplicht, lijkt het eerder op een verlichtingspaneel dan op een aantal losse lampjes, als dat logisch is.
WAT ZIJN DE VOORDELEN VAN COB? BETER SAMEN?
Omdat COB-led's multi-chip-pakketten zijn, kunnen ze het verlichtingsgebied aanzienlijk vergroten en verblinding minimaliseren, waardoor ze ideaal zijn voor onze lampen. In wezen betekent dit dat we in staat zijn om een zeer helder licht te leveren in een schone en kleine verpakking. Beschouw het als samenwerking!
See.Sense Tijdens uw reis maakt ACE gebruik van ongeveer 62 kleine COB's die samenwerken om overdag en 's nachts helder te knipperen, waardoor u zichtbaar bent op meer dan een mijl afstand (125 lumen) en u 200 graden zijdelings zicht krijgt. Onze ontwerp- en technische teams hebben behoorlijk hard aan ACE gewerkt om deze mate van helderheid en een respectabele 10-uur looptijd in een compact, gestroomlijnd pakket te proppen dat perfect is voor elke rit in de stad.
De See.Sense ICON2 maakt u zichtbaar tot op 3 kilometer afstand en biedt u 270 graden zijdelings zicht met behulp van een combinatie van COB en een enkele CREE LED (voor zowel een geconcentreerde als een diffuse straal).
De beste van de beste, of dat is tenminste hoe we het graag zien, CREE LED's zijn als de Apple van de LED-wereld. CREE LED's zijn zeer energiezuinige en goed presterende LED's die een helder maar toch weinig verblindend licht geven. Als u een echte ICON-lamp had, zou u hebben gezien dat deze twee dubbele CREE-lampen bevatte die elk tot 250 lumen konden produceren.
ICON2 heeft een enorme 300-lumenoutput aan de achterkant en 400 aan de voorkant om je zichtbaar te houden. We hebben er ook veel meer helderheid (en intelligentie) in gestopt. Ze zijn het licht voor jou als je in het weekend langere afstanden fietst vanwege hun iets grotere formaat, waardoor we je de maximale helderheid en looptijd kunnen bieden.
KUNT U MIJ NU ZIEN?
De hoeveelheid zichtbaar licht die voor het menselijk oog is, wordt gemeten in lumen, waarover in dit artikel veel discussie is geweest.
Verspreid of gefocust? Onze lampen zijn gemaakt met premium dubbele CREE LED's met een fresnel-lens voor uitzonderlijke zichtbaarheid gedurende de dag, zelfs bij fel zonlicht. De lampen geven een diffuus licht in plaats van een geconcentreerd licht. Dit is om u meer dan 270 graden zijdelings zicht te bieden, zodat u zichtbaar kunt blijven zonder andere bestuurders te verblinden.
Knipperend of vast? Zwaailichten worden aanbevolen om sneller de aandacht te trekken. Als u lichten hebt die helder knipperen van voren en van achteren, worden bestuurders eerder gewaarschuwd dan bij een continu brandend licht, waardoor de gevaren tijdens het rijden worden verkleind.
JOURNAAL ZICHTBAARHEID
Welke eigenschappen moet een fietslamp hebben? Je zou een lamp kunnen wensen die uitstekend zicht biedt in het donker, of je zou kunnen denken dat helderheid en een respectabele levensduur van de batterij essentiële kenmerken zijn. Maar wat als je de hele dag door opgemerkt wilt worden?
Veel klanten zien dit belangrijke onderdeel van fietsveiligheid liever over het hoofd bij hun aankoop. Maar dat zichtbaarheid overdag net zo belangrijk is als zichtbaarheid in het donker, wordt duidelijk als je bedenkt dat 80 procent van de fietsongevallen overdag plaatsvindt.
Het is aangetoond dat ongelukken vaak gebeuren tussen zonsopgang en het vallen van de avond. Dit komt deels door het spitsverkeer, maar ook door zaken als veranderende omgevingslichtniveaus, waardoor het voor automobilisten moeilijker kan worden om fietsen te zien.
Door ervoor te zorgen dat u de hele dag op uw fiets meer opvalt, kunnen heldere, zichtbare fietsverlichting gemaakt met hoogwaardige CREE- of Chip-On-Board-leds helpen om dat probleem te bestrijden. See.Een van de eerste bedrijven ter wereld die fietsverlichting leverde die overdag zichtbaar is, was Sense. lichten die het mogelijk maken om dag en nacht te zien en gezien te worden, hoe sterk de zon ook is. Kijk, in tegenstelling tot andere.Sense-lampen zijn draagbaar en hebben een lange levensduur.
Een samenleving waar fietsgebruik meer voorkomt?
We verwachten dat dit onze technologie een beetje meer verduidelijkt en helpt bij het onderscheiden tussen ACE en ICON2. Het is niet alleen cruciaal om het aantal doden tijdens het rijden te verminderen, maar het kan ook meer mensen inspireren om te gaan fietsen. Bovendien, aangezien er meer fietsers op de wegen zijn, kan er meer infrastructuur worden aangelegd om de algehele rijervaring te verbeteren.
